梅汕高铁车站规划出炉，将给哪些楼盘带来利好呢？

掌来源：房掌柜 整理梅州房掌柜 2018-08-30 02:19:35阅读量：4074

[摘要]距离梅汕高铁明年8月份建设通车还剩最后一年，这也将成为梅州境内高速铁路零的突破。随着建成通车日期的日益临近，梅州境内的四个车站效果图也相继完成设计，部分已开始进入站房施工阶段。

　　距离梅汕高铁明年8月份建设通车还剩最后一年，这也将成为梅州境内高速铁路零的突破。随着建成通车日期的日益临近，梅州境内的四个车站效果图也相继完成设计，部分已开始进入站房施工阶段。

　　正线全长122.43公里，设计行车速度预计为每小时250公里的梅汕高铁于2011年列入国家“十二五”铁路网规划，2014年5月获得批准立项。

　　建成初期开行客车36对，途经梅州、揭阳、潮州，全线设7个车站，自北向南依次为梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站(接轨站)。下面就让小编带大家看看这些站点所处位置以及区域内有些什么楼盘吧。

　　梅州西站地处梅县区南口镇葵岗，站房建筑面积为11998平方米，最高聚集人数为1500人，为中型车站。作为梅汕高铁控制性工程之一的梅州西站项目工程正在加快推进，其中，站前项目累计完成投资3.5亿元，占项目投资的六成以上。随着站前工程的加快推进，站后工程也已全面进入施工阶段。

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　　畲江北站地处梅县区畲江镇，站房建筑面积为8000平方米，最高聚集人数为400人，为小型站。畲江北站投资3900余万元，目前已完成2800余万元，完成比例71.8%，站场土石方工程已全部完成，剩余旅客通道，扶壁式挡墙及站台墙正在施工。

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　　建桥站地处丰顺县建桥镇，站房建筑面积为1998.5平方米，最高聚集人数为200人，为小型站。建桥车站主要工程数量有填方41.1万方。目前站前工程已见雏形已完成任务的98%。，土方挖填方、边坡加固与防护、支挡工程等均已完成。

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　　丰顺东站地处丰顺县石联村，站房建筑面积为8000平方米，最高聚集人数为600人，为中型车站。目前丰顺东站站前工程已见雏形，土方挖填方、边坡加固与防护、支挡工程等均已完成，与站后单位及四电单位接口工程也加快施工步伐。

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责任编辑：陈洁

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